Übung bei der BSAG

Datum: 24.06.2023

Zum Glück gehört das Einsatzszenario "Person unter Straßenbahn" zu den ganz ganz seltenen und ist in Lilienthal noch gar nicht vorgekommen.
Um so wichtiger ist es daher, einen solchen Einsatz in regelmäßigen Abständen zu trainieren. Also machten sich Samstag morgen einige Kameraden auf den Weg zur BSAG, um eine solche Übung zu absolvieren.

Da Lilienthal an einem äußersten Ende des Straßenbahn-Streckennetzes liegt, kann es sein dass bei ungünstigen Umständen die Hilfsfahrzeuge der BSAG einige Zeit bis zu uns benötigen und wir bei einem Einsatz erstmal auf uns allein gestellt sind.
Dafür hat uns die BSAG mit technischer Ausrüstung, die auf dem Rüstwagen verlastet ist, und mit Wissen, das regelmäßig aufgefrischt wird, versorgt. Wir haben sowohl Material zum Anheben von Bahnen als auch zum Erden der Oberleitung, um sicher arbeiten zu können. Letzteres kann übrigens durchaus auch bei anderen Einsätzen entlang der Linie 4 vonnöten sein, da jedes sich nähern des Fahrdrahtes von kürzer als einem Meter tödlich enden kann.

Bei einem leckeren Kaffee erklärten uns Axel und Dennis von der BSAG die ersten Schritte: Wie erkennt man, ob die Bahn geerdet ist (wenn nicht, besteht nämlich für die Passagiere und Einsatzkräfte Lebensgefahr beim Verlassen oder Betreten der Fahrzeuge)? Wie gelangt man hinein, wenn der Fahrer wegen Unfall oder Erkrankung nicht mehr öffnen kann? Wie sichert man die Bahn und macht sie stromlos? Anschließend wurden diese Schritte auch praktisch erprobt.
Nachdem die Bahn also gesichert war, wurde als nächstes das Material zum Anheben des Vorderwagens bereitgelegt und erklärt. Da eine Straßenbahn sehr schwer ist, wiegt auch das Material entsprechend und es ist viel Teamarbeit gefragt.
Unter fachkundiger Anleitung platzierten die Feuerwehrleute alles und besprachen ausführlich, wie eine angehobene Last gegen Absacken durch Unterbauen gesichert wird. Danach erfolgte das eigentliche Anheben unter Koordination von der Front der Bahn aus, um gleichzeitig und gerade zu heben.

Als die Bahn hoch genug gehoben war und die Vorderräder den Schienenstrang verlassen hatten, wurde alles noch einmal begutachtet. Anschließend wurden vorsichtig alle Schritte rückwärts vollzogen, um die Bahn wieder ins Gleisbett einzusetzen.
Bei einer kurzen Abschlußbesprechung zeigten sich alle Teilnehmer hochzufrieden und hofften dennoch, das Wissen und Können nicht im Ernstfall einsetzen zu müssen.
Falls aber doch, hat dieser Vormittag für deutlich mehr Sicherheit im Umgang mit Bahn und Material gesorgt. Dafür möchten wir Axel und Dennis von der BSAG ganz, ganz herzlich danken!!

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